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齒輪泵是什么?

由兩個齒輪相互嚙合在一起形成的泵,稱為齒輪泵,齒輪泵屬于容積泵的一種。
動態詳細

     齒輪泵  
     由兩個齒輪相互嚙合在一起形成的泵,稱為齒輪泵,齒輪泵屬于容積泵的一種。 6.3.1齒輪泵的工作原理及結構  齒輪泵是依靠齒輪嚙合空間的容積變化來輸送液體的。圖6-70(a)所示兩個形狀及大小相同的齒輪相互嚙合地置于泵殼內,一個為主動齒輪,它伸出泵體與原動機軸相連接,另一個為從動齒輪。在齒輪泵工作時,主動輪隨電機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,形成低壓,便將吸入管中的液體吸入泵內。進入泵體內的液體分成兩路,在齒輪與泵殼間的空隙中分別被主、從動齒輪推送到排出室。由于排出室一側的輪齒不斷嚙合,使排出室容積縮小,這樣就將液體壓送到排出管中。主動齒輪和從動齒不斷旋轉,泵就能連續吸入和排出液體。為了防止泵在出口閥關閉或管路堵塞時造成泵的損壞,在齒輪泵的出口側設有彈簧式   閥。當泵內壓力超過規定值時,   閥自動開啟,高壓液體泄回吸入側。  按齒輪嚙合方式可分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵如圖6-70(a)所示,它有直齒、斜齒、人字齒等幾種齒輪,其中應用   廣泛的是漸開線齒形,外嚙合齒輪泵的齒輪數目為2~5,以兩齒輪   常用。內嚙合齒輪泵如圖6-70(b)所示,它的兩個齒輪形狀不同,齒數也不一樣。其中一個為環狀齒輪,可在泵體內浮動,主動齒輪在中間它與泵體成偏心位置。主動齒輪比環狀齒輪齒數少一個齒,同時主動齒輪工作時帶動環狀齒輪一起轉動,利用兩間空間的變化來輸送液體。內嚙合齒輪泵只有兩齒輪一種

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